Touring Inazuma 250 cc Jakarta Bali Masuk Jawa Timur II

SUZUKI Inazuma 250 cc di pagi hari di cuaca dingin maupun biasa “hidupnya” lebih mudah karena mengunakan sistem injeksi yang bernama ISC (Idle Speed Control). ISC memudahkan start engine. Oli mengunakan 10.40 WE SGO jaso MA yang mampu tetap stabil pada cuaca ekstrim.

Menurut Harsoyo instruktur training centre R-2, motor ini mengunakan sensor H02 sensor. Alat ini berfungsi mengkoreksi hasil akhir sisa pembakaran dengan tujuan campuran bahan bakar tetap sesuai dengan kebutuhan.

Sampai saat ini para rider yang seluruhnya wartawan seindonesia berhasil mencapai penggunaan bensin teririt 39 km perliter dan dicapai di daerah Cimanggu-Majenang Purwokerto. Irit karena jalan lurus, cuaca ekstrim hujan, rider mengenal karakter mesin.

Rantai motor Inazuma 250 cc menggunakan rantai silent chain yang tanpa perawatan atau pelumasan kembali karena didalam rantai sudah ada gemuk jadi saat kena debu, hujan, panas tidak berpengaruh banyak.

Saat ini kami Pikiran Rakyat PRfm dalam perjalanan dari Bromo dan sudah sampai di Probolinggo. Diharapkan malam ini rombongan sudah bisa menyeberangi Selat Bali dan tiba di Denpasar Bali. (AE 02/ AE 06/ Donny Aamantino Manap)***